Producătorul auto Stellantis își propune să crească vânzările de vehicule comerciale ușoare (LCV) cu 25% până în 2027, pentru a ajunge din urmă liderul global al pieței, Ford Motor, a declarat șeful diviziei de profil, prezentând noua gamă a grupului, transmite Reuters.
Vânzările de vehicule comerciale ușoare propulsate cu baterii au depășit cifrele înregistrate de mașinile similare cu motoare pe benzină, în acest an, urcând pe locul al doilea în Europa, după cele cu propulsie diesel. Ford înregistrează cele mai mari vânzări în segmentul electric al vanurilor, cu modelul E-Transit, acoperind aproape 10% din piața de LCV-uri electrice.
Ford a fost și în 2022 cea mai cumpărată marcă pe segmentul LCV, după cum arată datele DRPCIV, fiind urmată de Renault, la foarte mică distanță, și de Mercedes-Benz.
Ford Puma, produs exclusiv în România, este cel mai vândut model al mărcii americane, în primul trimestru al acestui an pe piața locală, dar este și unul dintre cele mai vândute în Europa.
Ford Liive este o nouă tehnologie de conectare dezvoltată de Ford Europe pentru a crește productivitatea vehiculelor comerciale produse de companie. După cum descrie constructorul auto noul serviciu, acesta scade numărul de reparații, timpii morți pretrecuți pe drumul spre dealer și oferă un service mai rapid.
Vânzările solide de vehicule comerciale ușoare vor ajuta Ford să fie profitabilă în Europa în acest an, în pofida factorilor adverși provocați de decizia britanicilor de a ieși din Uniunea Europeană, a declarat președintele Ford of Europe, Steve Armstrong, transmite Automotive News.